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Was ist der Ballast Efficacy Factor (BEF)?

Horace He

Zuletzt aktualisiert: Dezember 26, 2023

Was ist der Ballast Efficacy Factor (BEF)?

Der Ballast Efficacy Factor (BEF) ist eine Kennzahl, die in der Beleuchtungsindustrie zur Bewertung der Energieeffizienz von Vorschaltgeräten verwendet wird. Er wird berechnet, indem der Ballastfaktor durch die eingesetzte Leistung geteilt wird. Der Ballastfaktor ist das Verhältnis zwischen der Lichtleistung einer oder mehrerer Lampen, die an einem bestimmten Vorschaltgerät betrieben werden, und der Lichtleistung der gleichen Lampe(n), die an einem Referenzvorschaltgerät betrieben werden. Indem dieser Wert durch die Eingangsleistung geteilt wird, liefert der BEF ein Maß für die Energieeffizienz des Vorschaltgeräts.

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Der BEF ist besonders nützlich für den Vergleich der Energieeffizienz verschiedener Beleuchtungssysteme, die den gleichen Lampentyp und die gleiche Anzahl von Lampen betreiben. Er ermöglicht eine standardisierte Bewertung der Lichtleistung und Leistungsaufnahme dieser Systeme. Der BEF ist spezifisch für die nordamerikanischen Energiestandards für Leuchtstofflampenvorschaltgeräte. In anderen Regionen oder bei anderen Beleuchtungstechnologien werden möglicherweise andere Maßstäbe zur Bewertung der Energieeffizienz verwendet.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen Leistungsfaktor und Ballastfaktor?

Der Leistungsfaktor von Vorschaltgeräten ist ein Maß dafür, wie effektiv ein Vorschaltgerät seine Leistung nutzt. Er wird als Prozentsatz ausgedrückt und reicht von 0% bis 100%. Der Leistungsfaktor ist das Verhältnis zwischen der vom Vorschaltgerät verbrauchten Leistung und der vom Netzbetreiber bereitgestellten Gesamtleistung. Die Formel zur Berechnung des Leistungsfaktors lautet: Watt geteilt durch Volt-Ampere.

Welche Art von Vorschaltgerät hat den höchsten Wirkungsgrad?

Die Vorschaltgeräte mit dem höchsten Wirkungsgrad sind elektronische oder Hochfrequenz-Vorschaltgeräte. Diese Arten von Vorschaltgeräten sind dafür bekannt, dass sie die Frequenz der Elektrizität von den standardmäßigen 60 Zyklen pro Sekunde (Hertz) auf einen viel höheren Bereich, typischerweise zwischen 25.000 und 40.000 Hertz, erhöhen.

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